En Côte d’Ivoire, l’inauguration de la seconde phase de l’Échangeur de l’amitié ivoiro-japonaise Shinzo Abé marque une étape significative dans le développement des infrastructures urbaines d’Abidjan.
Ce vendredi 30 août 2024, le vice-président de la République de Côte d’Ivoire, Meyliet Tiémoko Koné, a dévoilé cet ouvrage emblématique, symbole de la coopération fructueuse entre la Côte d’Ivoire et le Japon.
Cet échangeur, fruit d’un engagement pris par l’ancien Premier ministre japonais Shinzo Abé lors de sa visite officielle en 2014, s’inscrit dans une vision plus large de modernisation du réseau routier abidjanais.
Le projet, d’un coût total de 60,6 milliards de francs CFA, a été financé à 88% par le Japon, témoignant de la solidité des liens entre les deux nations.
La seconde phase, achevée récemment, a permis la construction d’un impressionnant troisième bras culminant à 20 mètres de hauteur.
Cette prouesse technique offre non seulement une vue panoramique sur Abidjan, mais surtout une solution concrète aux problèmes de congestion urbaine qui affectent quotidiennement la vie des Abidjanais.
L’ambassadeur du Japon en Côte d’Ivoire, Ikkatai Katsuya, a souligné l’engagement continu de son pays dans le développement des infrastructures ivoiriennes.
Avec trois autres échangeurs en cours de construction, financés à hauteur de 64,5 milliards de francs CFA, le Japon confirme son rôle de partenaire clé dans la modernisation d’Abidjan.
Cette réalisation s’inscrit dans une stratégie globale initiée par le président Alassane Ouattara depuis 2011. Comme l’a rappelé le vice-président Koné, près de 1 000 milliards de francs CFA ont été investis dans les infrastructures routières du District d’Abidjan.
L’objectif est clair : doter la capitale économique d’un réseau de transport moderne et efficace, capable de soutenir son dynamisme économique.
L’échangeur Shinzo Abé n’est qu’une pièce d’un puzzle plus vaste en Côte d’Ivoire. Avec l’arrivée prochaine de la ligne 1 du métro, la mise en service du BRT (Bus Rapid Transit) et le développement du transport lagunaire, Abidjan se prépare à une révolution de sa mobilité urbaine.
Ce projet illustre parfaitement la volonté du gouvernement ivoirien de transformer Abidjan en une métropole moderne, capable de relever les défis du 21e siècle.
Il témoigne également de l’importance des partenariats internationaux dans la réalisation de projets d’envergure, essentiels au développement économique et social du pays.
Pour les Ivoiriens, cet échangeur représente bien plus qu’une simple infrastructure routière. C’est un symbole d’espoir, une promesse de fluidité dans leurs déplacements quotidiens, et un pas de plus vers une qualité de vie urbaine améliorée. L’avenir d’Abidjan se dessine ainsi, échangeur après échangeur, vers une métropole plus accessible et dynamique.