Les opérateurs économiques du Niger, du Burkina -Faso et du Mali sont satisfaits de la collaboration qu’ils nouent avec le Togo. Pour une nouvelle fois, ils se sont engagés à faire du port autonome de Lomé leur partenaire de premier choix.
En réalité, tout est parti il y a quelques jours d’une attaque par audio dans laquelle des individus incriminent la qualité du service qu’offre le port autonome de Lomé.
Saisi du sujet, le Ministre de l’économie maritime, de la pêche et de la protection côtière a rencontré le 17 mai 2024 à son cabinet, les représentants du Conseil nigérien d’utilisateurs de transport, du conseil Burkinabé des chargeurs et des entrepôts Maliens du Togo afin d’explorer avec eux les possibles pistes de solutions.
Unanimement avec Edem Kokou TENGUE, les opérateurs économiques de ces pays voisins de l’hinterland se sont désolidarisés de cet audio et ont renouvelé leur confiance au port de Lomé.
Un plan d action à été ensuite établi pour faire face aux problèmes opérationnels nés de l’afflux des conteneurs au TP3.
Bonne nouvelle toujours, les représentants des opérateurs économiques du Niger, du Burkina et du Mali utiliseront les voies d écoutes offertes par les autorités portuaires notamment le bouleau centre d’appel pour relever les insatisfactions.
A ce reluisant tableau, on peut ajouter la note interne signée par les premiers responsables du port autonome de Lomé et la sage décision de désengorger TP3 pour évacuer tous les conteneurs en souffrance sur le terre-plein de NITRA afin de permettre aux engins de manutention de pouvoir opérer facilement au TP3.
“ La rencontre a été fructueuse et des solutions ont été trouvées. Si on arrive aujourd’hui à ces résultats c’est la volonté des autorités togolaises de faire mieux pour nous qui sommes opérateurs économiques. Nous remercions particulièrement le Ministre TENGUE pour son sens d’écoute et les solutions que nous avons trouvées ensemble” a exprimé Mohamed KARANTA, Directeur d’exploitation de NITRA (la NIgérienne du TRAnsit).
Le Port de Lomé, pour rappel, représente l’élément moteur de l’activité économique du Togo. Dans son ambition de faire du Togo un pays émergent à l’horizon 20230, le gouvernement a mis en place les outils et réformes pour permettre au Port autonome de Lomé de devenir un hub logistique en Afrique de l’Ouest.